Todo dia parece finalmente...ai ai ai...já sei que pro meu níver não tem mais tempo de ficar pronto, então vamos ter que alugar um barco maior...hehehe...Mas tá ficando scholll...Veijem bem as fotinhas.
quinta-feira, 24 de junho de 2010
Montagem
Todo dia parece finalmente...ai ai ai...já sei que pro meu níver não tem mais tempo de ficar pronto, então vamos ter que alugar um barco maior...hehehe...Mas tá ficando scholll...Veijem bem as fotinhas.
terça-feira, 15 de junho de 2010
Plataforma de Atlântida
Tá ficando pronta a plataforma dos pescadores malas. Tem que ter espaço pra todos...os quartos para as meninas, o salão para os meninos, o teto para as loucuras, a solar de popa para os pinguços, o solar de proa pras aparecidas e a plataforma pros mentirosos. Vai faltar gente pra ver tanta coja...
segunda-feira, 7 de junho de 2010
Costa Perigosa
Eu recebi estas imagens por mail, mas com certeza fazem parte de uma história maior que deve estar no site indicado nas fotos. Publico aqui parte para ilustrar este ainda perigoso mar do sul. Na TVCOM tem uma série bem legal chamado Mar do Sul que mostra entre outras coisas, esta magnífica Lagoa dos Patos, o mar dos gaúchos.
1967
"Antes da instalação de uma rede de faróis entre Torres e o Chuí, bem
como o surgimento da navegação por GPS, o litoral gaúcho foi palco de
incontáveis naufrágios, principalmente na região sul. O vento
"nordestão" e o "carpinteiro" agravavam a situação, fazendo da nossa
costa uma verdadeira armadilha para a navegação na época. Estas
características valeram ao nosso litoral, considerado um dos mais
perigosos do mundo, o apelido de "cemitério de navios". Umas das
muitas vítimas foi o navio "Mount Athos" (Nome original do conhecido
navio Altair da praia do Cassino), de 164 metros de comprimento. No
dia 11.03.1967 o cargueiro grego, que transportava adubo para Rio
Grande, foi acossado pelo vento e por fortes ondas. Ao aproximar-se
demasiadamente da costa, a embarcação colidiu com um banco de areia,
vindo a dar na praia com os seus 28 tripulantes. Todos se salvaram.
Estava a 15 quilômetros ao norte do Farol da Solidão, nas coordenadas
aproximadas de 30ºS31'/50ºW20'. O Mount Athos foi desmontado pelos
irmãos Molet de Porto Alegre e seus restos encaminhados para a
siderurgica Rio Grandense. Ainda hoje, como sabemos, ainda é possível
observar os restos do fundo do "Mount Athos".
Agora é aguardar ansiosamente pra ver como vai se portar o Bella.
1967
"Antes da instalação de uma rede de faróis entre Torres e o Chuí, bem
como o surgimento da navegação por GPS, o litoral gaúcho foi palco de
incontáveis naufrágios, principalmente na região sul. O vento
"nordestão" e o "carpinteiro" agravavam a situação, fazendo da nossa
costa uma verdadeira armadilha para a navegação na época. Estas
características valeram ao nosso litoral, considerado um dos mais
perigosos do mundo, o apelido de "cemitério de navios". Umas das
muitas vítimas foi o navio "Mount Athos" (Nome original do conhecido
navio Altair da praia do Cassino), de 164 metros de comprimento. No
dia 11.03.1967 o cargueiro grego, que transportava adubo para Rio
Grande, foi acossado pelo vento e por fortes ondas. Ao aproximar-se
demasiadamente da costa, a embarcação colidiu com um banco de areia,
vindo a dar na praia com os seus 28 tripulantes. Todos se salvaram.
Estava a 15 quilômetros ao norte do Farol da Solidão, nas coordenadas
aproximadas de 30ºS31'/50ºW20'. O Mount Athos foi desmontado pelos
irmãos Molet de Porto Alegre e seus restos encaminhados para a
siderurgica Rio Grandense. Ainda hoje, como sabemos, ainda é possível
observar os restos do fundo do "Mount Athos".
Agora é aguardar ansiosamente pra ver como vai se portar o Bella.
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